IC集成電路引線框架生產沖壓技術概況
引線框架是分立器件和集成電路的載體。作為半導體器件的芯片載體引線框架，其主要特點是種類多、批量大、精度高、形狀細小、材料較薄、表面需要局部電鍍以及外觀要求嚴格。近幾年，隨著科技的發展，中國的高速精密沖壓引線框架生產技術較以前有了很大提升，如分立器件TO-220、SOT、SOD系列引線框架生產技術已達到國外同類產品的水平。其中典型的SSOP-024集成電路引線框架高速精密沖壓生產技術概況是：引線框架材料C194銅合金，厚度0.152 mm的卷料，由卷料架、送料機構、導料機構、高速精密壓力機、精密級進模、卷式收料裝置等組成的引線框架高速精密沖壓自動化生產線，沖壓工序包含打字、沖壓麻狀點、沖定位孔與嵌定孔、沖內引線A、沖內引線B、沖內引線C、裁片分離、靜壓內引線、校橫彎、校外引線、校步距、內引線校平、精整等32工位的連續沖壓，一次沖出4排，每排在11mm 9mm的尺寸面上沖出24條內外引線腳，內引線的最小間距0.17mm，產品的共面性要求控制在0.01mm 之內等其他技術要求。該引線框架在80噸高速精密壓力機上生產，沖次速度為450~500次/分鐘。SSOP-24集成電路引線框架集微成型、微薄化、多腳化、高密度、小間距、多樣化等總體水平已接近國際同類產品的先進水平。
CNC加工
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特點：
1，CNC加工中心是高效、高精度數控機床，工件在一次裝夾中便可完成多道工序的加工，同時還備有刀具庫，并且有自動換刀功能。CNC加工中心能實現三軸或三軸以上的聯動控制，以保證刀具進行復雜表面的加工。CNC加工中心除具有直線插補和圓弧插補功能外，還具有各種加工固定循環、刀具半徑自動補償、刀具長度自動補償、加工過程圖形顯示、人機對話、故障自動診斷、離線編程等功能。
2，大量減少工裝數量，加工形狀復雜的零件不需要復雜的工裝。如要改變零件的形狀和尺寸，只需要修改零件加工程序，適用于新產品研制和改型。
3，加工質量穩定，加工精度高，重復精度高，適應飛行器的加工要求。
4，可加工常規方法難于加工的復雜型面，甚至能加工一些無法觀測的加工部位。
五金沖壓
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五金沖壓就是利用沖床及模具將不銹鋼，鐵，鋁，銅等板材及異性材使其變形或斷裂，達到具有一定形狀和尺寸的生產工藝。沖壓工藝大致可分為分離工序和成形工序（又分彎曲、拉深、成形）兩大類。按照沖壓時的溫度情況有冷沖壓和熱沖壓兩種方式。
車床加工
車床加工是機械加工的一部份，主要有兩種加工形式：一種是把車刀固定，加工旋轉中未成形的工件，另一種是將工件固定，通過工件的高速旋轉，車刀（刀架）的橫向和縱向移動進行精度加工。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件，是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床加工
軸加工
常見的軸根據軸的結構形狀可分為曲軸、直軸、軟軸、實心軸、空心軸、剛性軸、撓性軸（軟軸）。直軸又可分為：
1，轉軸，工作時既承受彎矩又承受扭矩，是機械中最常見的軸，如各種減速器中的軸等。
2，心軸，用來支承轉動零件只承受彎矩而不傳遞扭矩，有些心軸轉動，如鐵路車輛的軸等，有些心軸則不轉動，如支承滑輪的軸等。
3，傳動軸，主要用來傳遞扭矩而不承受彎矩，如起重機移動機構中的長光軸、汽車的驅動軸等。軸的材料主要采用碳素鋼或合金鋼，也可采用球墨鑄鐵或合金鑄鐵等。軸的工作能力一般取決于強度和剛度，轉速高時還取決于振動穩定性。
鈑金加工
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鈑金是針對金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。
鈑金加工是包括傳統的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數，又包括各種冷沖壓模具結構及工藝參數、各種設備工作原理及操縱方法，還包括新沖壓技術及新工藝。
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